Technisch lijkt het bouwen van een foodtrailer op gewone carrosseriebouw. Maar het voelt anders, zegt Jaco, chef werkplaats bij Foodtrailers.eu, onderdeel van C.B.G. Carrosserieën B.V. “Je werkt heel concreet aan iemands ondernemersdroom.” Regelmatig staan klanten met hun hele gezin in de werkplaats. En het mooiste moment? “Als ze trots wegrijden met hun eigen foodtrailer. Vol plannen en ambitie.”

Het juiste model
Foodtrailers.eu richt zich op het bouwen, aanpassen en inrichten van foodtrailers, foodtrucks en mobiele keukens. Foodtrailers maken ze het meest. Alles begint met het plan van de ondernemer. Wat gaat hij verkopen? Hoeveel werkruimte is er nodig? Wat is de handigste indeling? Welke apparatuur moet er komen? “Op basis daarvan adviseren we over het juiste model”, zegt Jaco. “Sommige trailers hebben een opbouw die in China wordt gemaakt. Dan bouwen wij alleen het chassis. Maar we kunnen ook alles zelf bouwen. Dan is het maatwerk tot op de centimeter.”

Assen verschuiven
Bouwt het team de foodtrailer helemaal zelf? Dan starten ze met het onderstel. Jaco: “Meestal gebruiken we een tandemas. Voor zwaardere foodtrailers kiezen we soms voor drie assen.” In het onderstel zit een slimmigheidje: een gatenpatroon. Daarmee kunnen de assen later nog worden verschoven. “In een foodtrailer zitten altijd watertanks en gasflessen. Maar soms ook een pizzaoven van duizend kilo, of zware koolstoffilters op het dak. Door de assen te verplaatsen, zorgen we dat de kogeldruk rond de tachtig tot negentig kilo blijft.